4月15日，山東省政府新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)山東深化分時(shí)電價(jià)改革情況進(jìn)行了詳細(xì)介紹。目前，山東省新能源汽車(chē)保有量已突破270萬(wàn)輛。為引導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)合理充電，山東對(duì)電動(dòng)汽車(chē)個(gè)人充電樁單獨(dú)設(shè)置了23:00至次日7:00的低谷時(shí)段，電價(jià)低至每度0.38元，在10:00至15:00設(shè)置了低谷、深谷時(shí)段，深谷電價(jià)低至每度0.2元左右。電動(dòng)汽車(chē)用戶可將充電樁設(shè)置在低谷、深谷時(shí)段自動(dòng)充電，按照每周充一次計(jì)算，全年充電電費(fèi)可降低30%左右。

目前，居民可自愿選擇分時(shí)電價(jià)，電網(wǎng)企業(yè)免費(fèi)更換分時(shí)電能表，政策周期穩(wěn)定一年；居民充電樁充電除低谷時(shí)段23:00—7:00外，其余按工商業(yè)峰谷時(shí)段執(zhí)行，深谷時(shí)段電價(jià)為每千瓦時(shí)0.222元，僅為尖峰時(shí)段電價(jià)的1/4，車(chē)主錯(cuò)峰充電的用電成本大幅降低。

以一輛電池容量60度、續(xù)航里程450公里的純電動(dòng)汽車(chē)為例，如果車(chē)主選擇在11:00至14:00的深谷時(shí)段充電，費(fèi)用約為每次13.32元；選擇高峰時(shí)段充電，費(fèi)用約為每次35.1元；選擇尖峰時(shí)段充電，費(fèi)用則攀升至每次53.28元，不同時(shí)段充電費(fèi)用差異最高可達(dá)單次39.96元。如果每年行駛里程2萬(wàn)公里，90%以上充電集中在深谷時(shí)段，則年度充電成本可控制在600元以內(nèi)，節(jié)省充電費(fèi)用近千元。

截至3月底，山東全省各類充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量117.35萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)89.7%，帶動(dòng)新能源汽車(chē)保有量同比增加69萬(wàn)輛；特別是農(nóng)村地區(qū)，各類充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)到31.72萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)138.9%，已提前一年實(shí)現(xiàn)公共充電設(shè)施“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”任務(wù)目標(biāo)，有力助推新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略落地實(shí)施。

（大眾新聞?dòng)浾?陳曉婉）