2025年一季度，山東工業(yè)經濟交出了一份亮眼答卷：規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.2%，增速高于全國水平，裝備制造業(yè)增加值更以13.9%的增幅領跑，高技術制造業(yè)增長13.3%，技改投資同比增長12.2%……一組組數字背后，是山東以工業(yè)經濟“頭號工程”為引領，統(tǒng)籌政策集成與資源集聚，推動新舊動能轉換的生動實踐。

今年以來，山東堅持把工業(yè)經濟作為“頭號工程”，統(tǒng)籌推進各領域政策集成、資源集聚，推動全省工業(yè)經濟持續(xù)穩(wěn)健向好。在外部環(huán)境復雜多變的背景下，山東工業(yè)經濟成績單折射出工業(yè)強勁韌性，不僅為全省經濟“開門紅”筑牢根基，更彰顯了從“制造大省”向“智造強省”躍升的決心與智慧。隨著“頭號工程”持續(xù)深化，在技術創(chuàng)新、產業(yè)升級、市場拓展等協(xié)同發(fā)力下，山東邁向先進制造業(yè)強省建設的步伐將更加堅實。

政策集成，夯實“穩(wěn)”的底盤。工業(yè)是山東經濟的“壓艙石”，占全省經濟比重近三分之一。今年以來，山東錨定工業(yè)經濟“頭號工程”目標，出臺《工業(yè)經濟頭號工程2025年行動計劃》，通過“要素跟著項目走”“魯惠通”政策兌現平臺等機制，推動政策紅利直達企業(yè)。數據顯示，一季度，全省制造業(yè)投資增長17.5%，拉動全部投資增長5.1個百分點；省市縣三級重點項目完成投資7899億元，超時序進度3.5個百分點。這一系列政策組合拳，既聚焦“穩(wěn)”，更發(fā)力“進”。例如，針對外貿壓力，山東實施“萬企出海 魯貿全球”行動，一季度對共建“一帶一路”國家出口占比超七成，新興市場出口增速高達29.2%；面對消費需求，推出“消費品以舊換新”政策，帶動消費超310億元，社會消費品零售總額增長5.6%，消費與投資“雙輪驅動”效應顯著。

創(chuàng)新驅動，激活“進”的動能。山東工業(yè)的“進”，核心在于科技創(chuàng)新與產業(yè)升級的深度融合。在濰坊，動力裝備產業(yè)集群將柴油發(fā)動機技術平移至氫燃料電池研發(fā)，老工業(yè)基地“長出新根須”；在東營，煉化企業(yè)通過數字孿生技術優(yōu)化生產流程，能耗下降而產能提升；在菏澤，無紡導電布企業(yè)攻克0.007毫米超薄材料技術，打破國外壟斷，成為華為、小米等頭部企業(yè)的核心供應商。裝備制造業(yè)的爆發(fā)式增長（增加值同比增長13.9%）印證了這一轉型成效。以濰柴、中通客車等企業(yè)為代表，山東在高端裝備領域持續(xù)突破：濰柴柴油機熱效率全球領先，中通客車新能源車型出口智利等新興市場，工業(yè)機器人產量增長76.2%，光電子器件增長25.4%。這都表明，山東正從“要素驅動”轉向“創(chuàng)新驅動”，以“硬核技術”定義行業(yè)標準。

市場突圍，拓展“新”的空間。一方面，山東內需市場潛力持續(xù)釋放：農村居民收入增速超過城鎮(zhèn)，鄉(xiāng)村消費增長6.0%，文化、體育等服務業(yè)營收增長20%，消費結構向高端化、個性化升級。另一方面，山東外貿結構優(yōu)化成效顯著。從傳統(tǒng)制造業(yè)到高端裝備制造業(yè)，面對廣闊市場，山東企業(yè)堅持用高端產品撬動全球市場。數據顯示，一季度，全省電動汽車出口增長70.4%，集成電路出口增長49.7%，游戲機、船舶等新興品類增速超35%，民營企業(yè)進出口占比提升至76%，成為外貿主力軍。這種“內外兼修”的策略，讓山東在復雜環(huán)境中保持了定力。

一季度“開門紅”只是起點。山東工業(yè)經濟的韌性，既體現在數據的增長，更蘊含于“首創(chuàng)精神”與“系統(tǒng)思維”之中——從海洋牧場的“藍色糧倉”到內河新能源船舶的綠色航道，從“離岸研發(fā)”的醫(yī)藥產業(yè)到“樂高式創(chuàng)新”的紡織業(yè)，山東正以全域視角重構產業(yè)生態(tài)。未來，隨著“人工智能+”“四新經濟”等戰(zhàn)略深入推進，山東工業(yè)經濟的“頭號工程”必將釋放更大勢能。正如黃河奔流不息，齊魯大地的創(chuàng)新浪潮亦將澎湃向前，為全國經濟高質量發(fā)展貢獻更多“山東方案”。（文/黃宗躍）